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MAULE FLUGZEUGE nicht nur mit DIESEL sondern demnächst auch als VLA mit ROTAX-Triebwerk.

Aus der großen MAULE-Produktpalette können wir  demnächst neben der neuen Maule M-9 mit SMA SR 305 Dieseltriebwerk auch noch ein VLA mit Spornrad und Rotax Triebwerk offerieren und europaweit vertreiben. „… we  have just developed the prototype M-4 “Sportplane” Maule. It is flying, and uses a 100 hp Rotax.  The 2 place cabin is 42 inches wide at the shoulders.  The current empty weight is about 990 lbs...”  Bemerkenswert ist, daß Maule ganz gezielt europäische Triebwerke, wie  den französischen SMA-Diesel- oder den Rotax-Motor in seine Neuentwicklungen einbezieht.  Unsere Verkaufszahlen scheinen Maule Air inc.  mittlerweile überzeugt zu haben, daß gerade für Maule-Flugzeuge ein riesiger Nachholbedarf in Europa besteht und es scheint, daß Maule in diesem europäischen Markt noch richtig zulegen wird.

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Stand: 21. Mai 2003